Header image  
Kvalitet i avl og brug  
  
 
 
 
 
 
 
 
Kørsel

En hestesport som er åben for både ungdom og voksne - er kørsel.

Klassisk kørsel:

Præsentation

Præsentation er en konkurrence for sig, og dens resultat indgår ikke i den kombinerede konkurrence.

Formål:

Formålet med præsentationen er at bedømme kusk og grooms holdning og fremtræden samt heste, seletøj og vogns kvaliteter. Renhed, pudsning, almen tilstand og fremtræden samt harmonien i ekvipagens sammensætning bedømmes også. Ekvipagen bedømmes i stilstand.

 

 

Hvis ekvipager har flere heste for spændt, bliver hestene/ponyerne bedømt som et spand og ikke som individuelle heste/ponyer.

Ved præsentation må kusken, ud over den eller de obligatoriske grooms, medtage passagerer efter eget valg.

I klassisk kørsel konkurrerer man i tre dele. Dressur, Præcision og Maraton. Man kører med etspand, tospand og firspand, selv tandem forekommer. Alle typer af heste/ ponyer forekommer ligeledes. Ponyer d.v.s. heste under 148 cm konkurrerer i pony klasser, Hesten skal være mindst 4 år for at få lov til at starte. Kusk som kører skal være mindst 18 år. Der afholdes ligeledes stævner for juniorer hvor aldersgrænsen er 14 år.

I en fuldstændig konkurrence indgår alle tre grene, og konkurrencen køres da over to eller tre dage. Lettere klasser køres iblandt med to grene, Dressur/ Præcision eller Dressur/ Maraton eller over een dag.

 

Dressur:

Køres normalt som første del. Her skal ekvipagen vises fra sin flotteste side. Hesten, selen, vognen, kusken og groomen skal være i en glimrende stand. Ikke nok med det, hesten skal være lydig, frisk, fremadsøgende og røre sig med takt og balance, og kusken skal vise sin skikkelighed gennem at med små lette hjælpere få hesten til at gå i rette form og tempo, samt køre det planlagte dressurprogam med stor nøjagtighed. Programmet som skal køres har forskellige sværhedsgrad i forhold til klasserne. Dommerne bedømmer de forskellige momenter i programmet og bedømmer hvert moment, på en skala fra 0 - 10. Desuden bedømmes hestens lydighed og lethed, kuskens skikkelighed, samt helheden. Helhedsindtrykket påvirkes meget af hestens, udrustningens, og kuskens påklædning og elegance. Alle delpoint lægges sammen og summen trækkes fra 160, som er max. point, resten bliver de strafpoint ekvipagen får.

 

 

 

Præcision:

Køres med samme udrustning som dressuren, men her gælder det så hurtigt som muligt køre en bane med et antal forhindringer. Disse består oftest af kegler med en bold på. Ekvipagen skal passere mellem keglerne uden at rive boldene ned. Afstanden mellem keglerne er afhængig af vognens bredde og sværhedsgraden på konkurrencen + 20 cm.  I præcisionen gælder det om at have hesten lydig og i balance. Den skal kunne samles sammen for at passere en smal passage og direkte sætte fuld fart mod næste forhindring. Hver nedreven boldt giver strafpoint.

Russack TopCup Store Hestedag 2007 (Foto: Eva Christensen)

 

 

Maraton:

Er den hårdeste del. Her skal vises at hesten har kondition, er veltrænet, samt modig. Maratondelen er indelt i forskellige strækninger, som skal køres på en idealtid. Over-/ underskridelse af idealtiden på travstrækningerne, samt overskridelse af tiden på skridtstrækningerne giver strafpoint. Delstrækningerne længde og antal varier med sværhedsgrad i konkurrencen, men der indgår altid mindst een travstrækning, een skridtstrækning og een strækning med forhindringer. Før start dyrlægekontrolleres hesten og før forhindringsstrækningen kontrolleres hestens puls af dyrlægen. Forhindringerne kan være af mange forskellige typer, naturforhindringer eller opbyggede, det er bare fantasien som sætter grænsen. Oftest indgår nogen form af vandforhindringer/broer. Inde i forhindringerne findes forskellige porte, som skal passeres i rigtig rækkefølge og fra rigtige side. Nedrivningsbare dele kan forekomme, en sådan nedrivning giver strafpoint. Strafpoint uddeles også hvis groomen forlader vognen.


Efter hver gren udses den ekvipage til vinder, som har laveste strafpoint. Når alle delene i konkurrencen er kørt, lægges strafpointene sammen. Ekvipagen med laveste totale strafpointsummen bliver totalvindere.

Under konkurrencen er kusken den eneste person på vognen, der må håndtere liner, pisk og bremse.

 

 
 
 
NEW DESTINATIONS
   
 
      ©Hellestruplund